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东风御风:戳中30年老司机“心巴”的心水之选

收藏 评论 编辑:王俊 来源:第一车市 时间:2023-03-27 13:18:27

  [第一车市 新闻]郁师傅到底有多钟爱自己的“运输搭档”?对于这个简单的问题,郁师傅自己也给不出一个确切的答案。

  家在临沂的郁师傅经营着一家小规模的工厂,生产汽油机备件,每周固定给临沂河东区的几个厂子送货。因为有固定的供货渠道,郁师傅每天的送货量有保障,所以早就张罗好了买台车,送货更方便。

  “买车就是自用,主要给自家的工厂拉货。”开了小30年车的郁师傅,是位地地道道的老司机,摸过大卡车、跑过也当过公交车司机,“车性能怎样,我试试就知道。”郁师傅说话不拐弯抹角 “你们也看到了,现在我开的这台车就是东风御风,2022年初刚买的。为什么要换新车呢?因为之前那车经济性太差,烧油太多,闹心!”

  郁师傅聊起买车的那些事,像打开了话匣子,记忆犹新。“当时我去选车,也是货比三家,一顿暴走。市面上像这种VAN类车型其实不少,基本上各家都有,买的时候我也是多方比较,也了解和试驾了好几个品牌的车。但总体比较下来,得出了结论:一个是它们普遍比东风御风的油耗高,二个是它们的发动机都没有东风御风的发动机好,三是就数东风御风的内部空间大,能装货。”

  作为老司机,郁师傅自然深谙好马配好鞍的道理。东风御风搭载2.3T日产T柴油发动机,最大功率136马力,最大扭矩350N·m;再配合韩国现代生产的6速手动变速箱,整个传动系统调校更为成熟之余,能保障可靠的性能和更低油耗。

  对比同行大多配置5挡手动箱,东风御风的“超强传动系统”也有效加持了整车操控性和舒适性,让客户在创富途中游刃有余。“东风御风的操控性非常好,毫不夸张地说,就像小车那样。”

  让郁师傅赞不绝口的还有东风御风的超大装载空间。“你们注意看别的车,它是底下大、上头小,这种车从外面看着和东风御风差不多,但实际用着差别可就大了,装不了多少货。你看东风御风它的设计是上下几乎等宽,这样我们装货就非常方便。”

  为了装卸货更加方便,郁师傅充分发挥了物流人实干的智慧,把车内底板包裹上了一层不锈钢皮。“裹上一层不锈钢,便不怕装卸货物磕碰了,而且我打开这个车的大侧开门,用很少的力气就可以将货物挪到后面去;地面也好,用小笤帚、吸尘器一打理就行。”郁师傅乐不可支地说,“这款车改装空间很大,可以改成房车、床车,都没问题。”

  郁师傅说,像他们这样目前只能负担起一台车的家庭状况,真心希望东风御风推出一款拉货便利、客用豪华的产品。“我看到了全新升级的东风御风V9+,确实有让我眼前一亮的感觉。”

  通过试驾他发现,东风御风V9+不但延续了强动力、好操控的显著优势,更通过内饰升级和科技配置大大提升了整车的交互感和娱乐感。“自动挡的7速双离合变速器,动力响应非常好、提速快、顿挫感小,而且实际运营中更省油;两块电子仪表盘使整车的档次有了质感的飞跃,特别是这个前脸霸气,有一种威严感,我很喜欢。”东风御风V9+简直可以说是直接戳中了郁师傅的心巴。“平时我不光用这车拉货,放假的时候也会用它带一家人出去玩。希望东风御风不断升级产品,我下次换车肯定首选还是它。”

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