[第一车市 新闻]据外媒报道称，雷诺可能会减持日产股份，此举被视为雷诺希望缓解与日产之间紧张关系的措施，而这也是日产方面一直渴望看到的事情。

　　近日，雷诺将其2019年的营预期及盈利预测。而在盈利预警后，雷诺的股价迅速大跌，反映出资本市场对于雷诺当前状况的看空。华尔街知名投行杰富瑞(Jefferies)的分析师在一份分析报道当中称，雷诺需要考虑出售日产的股权，以保持其资产负债的平衡。

投行称雷诺有减持日产股权的可能

　　实际上，雷诺目前的经营情况与日产有很强的关联性。目前雷诺持有日产43%的股权，而雷诺很大一部分益来自于日产。据此前雷诺的2019年上半年营数据显示，今年上半年雷诺净益约为10.48亿欧元，同比下降了49%。按照雷诺当时的表示，出现净益大幅下滑的原因是日产的贡献下降超过了8亿欧元导致。如今，日产方面的动荡仍未完全结束，雷诺所能获取的益也未能恢复。

雷诺很大一部分益来源于日产

　　除了益方面的考量，雷诺显然还需要与日产打破目前的僵局。自“戈恩事件”爆发以来，雷诺与昔日的盟友日产之间的矛盾日益公开化，雷诺希望能够与日产进行完全合并，以加强雷诺的整体实力。但日产则希望拥有更大的自治权利，但拥有其43%股权的雷诺显然已经成为日产自治的一道障碍，因此一直持续要求雷诺削减持股比例。

雷诺-日产-三菱联盟关系亟待破冰

　　外媒评论称，出售日产股权将有助于缓解雷诺与日产之间的“敌对”状态，有助于加强雷诺-日产-三菱联盟的持续稳定。如果雷诺与日产之间的关系持续恶化，雷诺-日产-三菱联盟将存在破裂的可能，对于雷诺、日产来说都不算是一件好事。

法国总统马克龙访问雷诺工厂

　　值得注意的是，削减持股比例也并非雷诺自身说的算，法国政府是否愿意放弃对日产的控制十分重要。尽管法国政府此前曾多次减持雷诺股权，但从目前来看，法国政府仍持有雷诺15%的股权，且是雷诺第一大股东。也就是说，是否减持日产股权或需要法国政府来决定。