长城汽车7月销量下滑 除H9外均同比下跌

　　[第一车市 新闻]2017年6月份和9月份上市的VV7和VV5自上市以来，对长城拉动作用明显，利润贡献率较大。

　　而在今年7月份销量数据榜单，我们看到魏派VV5和VV7销量只取得了3000辆以上的成绩，可以说这两款车只用了半年时间，销量就缩减了一大半。

　　具体数据显示，VV5和VV7两款车从2017年11月开始，连续3个月销量均超过万台，并在2017年12月达至销量顶峰，但之后销量一直下跌。

　　在4月底上市的混合动力车型WEY P8，自5月份上市销售以来，销量基本维持在500辆左右，销量一直不能抬头。

　　2018年7月份销量数据显示，除了哈弗H9车型，其余车型销量均同比下跌，要知道哈佛H9销量只有1000余台而已。

　　按照这个趋势走下去，以SUV主导的长城汽车，红利期似乎已经渐行渐远了。在2017年，魏建军因为未达销量目标而自罚年薪，今年的形势看来也不容乐观了。