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动力新科:一季度实现营收40.62亿元 产销情况有望快速回升

收藏 评论 编辑:王俊 来源:第一车市 时间:2022-04-29 15:57:45

  [第一车市 新闻]4月28日晚间,上海新动力汽车科技股份有限公司(600841.SH,以下简称“动力新科、公司”)2022年第一季度报告。报告期内,公司实现营业入40.62亿元;实现归属于上市公司股东的净利润0.17亿元。从一季报公告来看,公司近期入、业绩下滑主要受整车及发动机销量下降的影响;结合目前市场来看,销量下降或主要受行业需求下滑和疫情等影响。

  纵观重卡全产业链:上游原材料价格上涨、柴油天然气价格高位运行;下游受各地疫情复发,基建开工延期及运营活动减少,拉低公路运输市场需求;另外去年下半年开始实行国六全面切换,重卡需求短期透支。面对当前低迷的行业环境,作为周期性较强的重卡由高增速增长进入回调期。根据中国汽车工业协会的产销数据显示,2022年1~3月,重卡累计销售23.2万辆,同比下降56.4%。一季度,公司重卡销量7578台,销量下降略低于行业;3月份上汽红岩销售3570辆,排名上升至第六。在细分市场上,上汽红岩通过实施差异化的竞争机制以自卸车为引领,深耕行业市场,一季度自卸车销量4335辆,同比继续领跑行业。中金公司在研报中表示,2022年重卡市场需求后移,行业走势前低后高,预计6月份市场需求逐步复苏,全年销量将有望达120万辆。随着基建地产等下游需求回暖及消费物流需求抬升,2023年重卡销量有望回升至 125 万辆。

  主动求变、创新发展成为动力新科越过疫情寒冬,销量频创新高的有力支撑。2021年,公司柴油机销量更是以突破20万台的好成绩圆满官。进入2022年,据内燃机行业协会数据显示,1-3月内燃机行业(单缸/多缸柴油机)实现销售131.56万台,同比下降30.7%。其中:单缸柴油机实现销售14.35万台,同比下降39.62%;多缸柴油机实现销售117.22万台,同比下降29.42%。尽管受链物料短缺及疫情等影响,公司一季度柴油机销量实现4.18万台,同比下降19.9%,仍跑嬴大盘,在适配的中等缸径柴油机行业排名第8位。

  行业复苏是外因,内生动力强劲才是公司高质量发展的基石。终端上牌数据显示,3月新能源重卡销售1,502辆,同比增长334%,一季度累计销售4720辆,同比增长661%。进军新能源,布局燃料电池是公司在行业未来竞争中的长期优势。目前,上汽红岩自主创新能力和全能源产品体系建设不断增强,构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵,掌握电驱、电控、电池系统的应用开发,打造出杰狮、杰虎、杰豹三大平台。东北证券分析认为,随着纯电动重卡尤其是换电重卡补电快,在港口、钢厂等封闭场景续航里程可满足使用要求,预计新能源重卡的渗透率将不断提升。

  公司已在上海市第一批复工复产“白名单”中,公司表示,随着复工复产的顺利推进以及下游需求的复苏,动力新科产品的产销情况有望快速迎来回升。

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