政策利好卫星互联网建设提速 北汽首款相控阵卫星通信车问世

　　[第一车市 新闻]日前,北汽越野公司推出的越野车,装配了全球首款龙伯透镜组阵的相控阵卫星互联网终端--若森智能RUV-800A。据悉,装有该款新型卫星互联网终端的北汽BJ80越野车型已经在5月份通过了工信部汽车产品公告。中国高科技产业化研究会常务理事、中国宇航学会卫星通信专委会委员季文涛对记者表示,区别于其他卫星互联网终端,若森智能RUV-800A型相控阵卫星互联网终端具有体积小,重量轻、功耗低、自动跟踪、稳定性强及低仰角正常通信等特征。

　　业内专家表示,这也是卫星互联网被纳入“新基建”范畴后,首款相控阵卫星通信车问世,或将推动整体卫星互联网终端市场全产业链布局加速。

　　2020年是中国卫星互联网发展的元年,卫星通信产业链有望迎来重大发展机遇。所谓卫星互联网,简单说,它是一种能够完成向地面和空中终端宽带互联网接入的新型网略。具有广覆盖、低延时、高带宽、低成本等特点。随着我国的4G、5G等地面移动网络建设突飞猛进,卫星互联网也从互补合作、融合发展迈入了3.0时代,即宽带互联网时代。

　　2020年4月,国家发改委将卫星互联网作为新一代通信网络基础设施的一部分,纳入了““新基建”的范畴,标志着卫星互联网建设正式升级为国家战略。卫星通信作为与移动通信、地面光通信一样成为现代通信重要方式之一,广泛应用于军、商、民等多个领域。根据麦肯锡预测,预计2025年卫星互联网产值可达8500亿美元。

　　中国通信学会卫星通信委员会主任委员姚发海表示,发展卫星互联网不仅能确保信息基础设施自主可控,提升安全通信能力,还可以引领航天技术创新,抢占科技制高点。同时,有利于推动我国网络强国建设。在中国,有数据显示,5年内,卫星互联网产业至少有150亿美元的市场规模,带动上下游产业市场规模可达500亿-800亿美元。

　　卫星互联网产业链包含了卫星制造、卫星发射、地面设备、卫星运营及服务四大环节。其中,卫星地面设备主要包括固定地面站、移动式地面站(静中通、动中通等)以及用户终端。

　　据了解,此次由北汽越野车公司定制的BJ80卫星通信车为市面上首款完全自主研发,并达到实用水平的相控阵动中通卫星互联网终端,它既可以为移动网络覆盖薄弱的地区基本的互联网通信服务,也可以在地面网络中断的极端情况下承担起应急通信保障的重任。

　　若森智能总经理桂万如表示:作为网络信号发与的关键部件,与传统同类产品相比,它的体积与重量均减小近一半,功耗要降低一多半,口径效率提高近一倍,最高可支持8M带宽,可以非常方便地搭载于车顶行李架并直接依靠车载电源供电。通过智能化的设计和精准的电子扫描技术,该终端可以满足一键自动寻星连星,转弯、颠簸、爬坡路段时精准锁星,经过建筑、隧道、山体、桥梁等遮挡物后瞬时重连等高技术要求,为用户连续、可靠的网络支持。

　　谈及这款新的卫星通信车,北汽越野车公司表示:“北汽越野作为富有创新精神的民族越野车品牌,一直致力于探索面向未来的越野车新生态。以“空地一体化”为愿景的卫星互联网具有广阔的应用前景,能为车辆创造全覆盖的网络连接,是未来智能化、全域车联网的重要基础设施。本次推出的卫星通信车是北汽越野在卫星互联网+汽车领域的一次创造性尝试。我们着眼于应急指挥、森林消防、电网野外巡线等较为成熟的卫星通信应用市场,借助最新的卫星互联网终端技术,打造出了这款外形灵巧、性能优越、运维简便、性价比高的产品,颠覆了业界对于传统卫星通信车体积笨重、操作复杂、价格高昂的刻板印象。未来,我们还将继续肩负起民族车企的责任,持续研发和推出相关车型,助力国家卫星互联网”新基建“战略的实施,满足不同类型车主用户对于智慧出行的需求,让更多普通用户享受汽车和网络技术革新所带来的便利。”