5万多就能买到一辆自动挡MPV，野马斯派卡太值了！

　　[第一车市 新闻]手动挡和自动挡是当下汽车最为常见的两种传动系统，不过随着城市道路越来越拥堵以及为驾驶者减负，驾驭更加轻松且便捷的自动挡车型深受厂家以及消费者的青睐。相比于手动挡，自动变速器最大的优点就是省去了频繁换挡的烦恼，减少了换挡的顿挫感，从而极大的增加了车辆行驶的舒适性。同时，随着技术的不断进步，自动挡车型的油耗表现已经跟手动挡相差不大，有的甚至比手动挡车型还省油。省心还省油，这也是当下自动挡车型比较受欢迎的原因之一。

　　全面定义五万级7座自动挡MPV

　　由于自动变速器的成本较手动变速器而言要更高，因此在一些经济性车型或者入门级车型中绝大部分都只手动挡车型。目前市面上5万级左右的车型，基本上都是清一色的手动挡车型，而7座MPV还带自动挡的车型几乎没有。不过这种局面随着2020款野马斯派卡的上市被打破，2020款斯派卡全系售价为4.99-6.99万元，其中搭载了CVT变速器的车型更是以5.99万元的售价超值上市，全面刷新了7座MPV自动挡车型的售价。

　　对比其它竞品车型，“神车”五菱宏光S全系不带自动挡，五菱宏光PLUS同样不配备自动挡车型，但是其手动挡车型起步价都到了6.48万元，而定位稍高一级的宝骏730自动挡车型则要8.88万元，售价比2020款斯派卡自动挡高出不少。由此可见，仅需5.99万元就能获得一辆7座自动挡MPV，2020款野马斯派卡不仅仅重新定义了5万级7座自动挡MPV车型，而且其独有特性或将获得市场及消费者认可，成为市场爆款或者“新神车”将是大概率事件。

　　全能MPV典范，颜值高还能装

　　2020款野马斯派卡被定位于全能MPV典范，实力多用且宜商宜家。在颜值上，2020款野马斯派卡可以说是傲视对手，大气沉稳的造型设计比那些从面包车升级而来的竞品要高出不少，而且外观酷似丰田埃尔法的设计让其更显档次感。此外，2020款斯派卡的“大肚量”也是冠绝行业，2+2+3的7座灵活布局，可以快速灵活的在4/5/6/7之间自由切换，满足不同场景需求。

　　2800mm的超长轴距和3040L的最大载物容积，更是众多经营者的赚钱利器。3040L的最大容积能装什么呢?以现实生活经常遇到的载物来做示例，2020款斯派卡可以轻松装下253箱24瓶装矿泉水、75个20寸登机箱、6台滚筒洗衣机以及一张床垫。如此出色的装载能力，让原本需要三四趟才能运完的货物只需两三趟就能搞定，大大节省了时间，时间就是金钱。

　　除此之外，2020款野马斯派卡的宜商宜家还体现在车内。全面轿车化的内饰设计带给车内乘客更加舒适的乘车环境，而电动调节后视镜、倒车视频、皮质座椅、多功能方向盘以及电动天窗等舒适越级配置同样是众多竞品无法匹配的。再加上CVT变速器所带来的舒适驾驭和乘坐体验，让2020款斯派卡的舒适性再次超越同级。不仅仅定价更低，乘坐更舒适，而且配置也更丰富，2020款斯派卡全面重新定义了“新神车”，价格实惠，配置还更丰富。

　　2020款野马斯派卡的上市，犹如在5万级MPV市场扔出了一枚重磅，4.99万元起的售价，“大赚好省”的功能属性重新定义了“新神车”。而仅需5.99万元的自动挡车型，更是刷新了7座自动挡MPV的定价，让五菱宏光S这一“神车”全面感受到了斯派卡的强势冲击。5.99万元即可拥有一辆外形酷似埃尔法、内饰居家温馨、空间宽奢且灵活多变、越级配置、动力充沛，更为重要的还是一辆CVT自动挡车型，难怪众多消费者都说2020款野马斯派卡真是太值了!