洛阳哎呦不错新能源CEO韩总进行专访

　　[第一车市 新闻]提到新能源汽车，身边的朋友无不形成一种共识——“这是趋势”!

　　那么，什么是趋势呢?笔者走进洛阳云度新能源4S店，就“趋势”这一问题向其CE0韩总进行深入的交流，也希望能够彻底明白，是什么源动力支撑着这位80后的创业者，孤注一掷的投入到新能源汽车这个行业来。

　　笔者：能简单介绍一下你以及你的团队吗?

　　韩总：我司全称“洛阳哎呦不错新能源汽车科技有限公司”，成立于2016年8月，主要从事新能源汽车应用推广、充电桩建设、运营服务、动力电池回等业务;目前先后的品牌有：北汽新能源、云度新能源、新特汽车等品牌;建成并上线运营的充电目的地(充电站)有两座：伊川北汽新能源充电站及纱厂西路德众充电站。

　　笔者：为什么选择从事新能源汽车这个行业?

　　韩总：回答你这个问题，我想从三个方面来讲：

　　第一：社会责任：我个人作为中国新能源汽车发展第二阶段的全程参与者，经历了从2013年至今国内新能源汽车行业发展的全过程。我深切的了解，国家和政府对于这个行业投入巨大支持的原因：因为这是造福子孙后代的伟业，同时也是低碳环保生活不可缺少的环节。

　　第二：发展潜力：新能源汽车目前的阶段尚处于萌芽生长期，在经历了“骗补风波”之后，整个行业的生长环境变得更有序、更公平;而随着补贴政策及各地行业支持(不限行、不限号等路权政策)的，新能源整车也向着“长续航、高质量、更智能”的方向研发，这就给了我们经销商端稳健、快速的发展时期，譬如：北汽新能源和云度新能源相继推出了价格在十万左右，综合续航达到500KM以上的车型款式。

　　第三：消费刚需：消费者对于新能源汽车的需求是有刚需的，因为一个简单的账可以计算出，传统燃油车行驶1万公里，按0.5元/㎞计算，得需要5000元使用费用，还不包含购置税、车船税等附加费用;而新能源汽车同样行驶1万公里，只需要1000元左右的电费，并且是免购置税等，而且陆续可能还有更多鼓励使用的措施，比如：高速过路过桥费减免或全免。所以，这是切切实实给消费者带来实惠的行业。

　　笔者：你觉得新能源汽车续航多少合适?目前行业最大的痛点是什么?

　　韩总：我想先说痛点，痛点有两个：第一充电、第二续航。目前洛阳的充电基础设施相较于发达地区而言还非常滞后，因为充电不便利，所以我个人以及消费者就希望有更长续航的车型出现。充电桩如果能够基本覆盖2个公里的范围使用半径，那么续航短点，充电方便也能接受。

　　所以，在目前充电设施落后的情况下，我个人认为续航里程应该做到300-500公里之间，应该基本达到正常上下班代步，一周一次的充电频率;其他使用场景不在这个范围。

　　笔者：你能介绍下你公司的产品规划吗?能够都满足购车者的需求吗?

　　韩总：好的，我公司的产品线设计的非常齐全，首先从品牌的争取而言，我们有全球纯电动汽车销量第一的北汽新能源，产品涵盖了从6-20万几乎主流的价格区间，通过对车型、配置、续航进行差异化分割，形成了全车型、全体系的产品布局。

　　而云度新能源作“为改变而生”专注于纯电动SUV的一个新兴造车品牌，仅用了不足6个月的时间就获得了国家发改委/工信部“双目录”资质，后劲十足，产品线一样的涵盖6-20万这样的价格区间。尤其是云度的π1 Pro这款车型，同价位续航最长，同续航价格最低。几乎是秒杀竞品的格局。

　　作为中国第八大新区“贵安新区”投资的新特汽车，我个人与这个品牌的渊源非常深厚;无论是处于兄弟情谊，还是我司的战略发展需求，新特汽车一定要做好;而且必须做好。这是三年前的一个承诺。新特汽车的外观颜值、智能互联是目前同级友商中排名最前的之一。预计在今年的9月份正式上市洛阳市场。

　　结束语：

　　千里之行始于足下，在未来2-3年内，笔者相信这样一个平均年龄在30岁的企业、一个充满激情、活力的企业、一个有责任、有担当的企业，必定能够引领洛阳新能源汽车行业的发展，为洛阳地区的青山绿水作出“哎呦不错”应有的贡献。